2月13日，從國家郵政局郵政業安全獲悉，2月6日—12日，全網快遞業務總量超過1000萬件，與去年同期相比增長約25%，7天內快遞業務量呈現U形趨勢，8日抵達波谷之后持續上升，12日業務量快速上升。12日當天，快件量約290萬件（較上日翻番）；14家快遞企業業務量約為230多萬件。其中，郵政EMS和順豐承擔全網業務量占比超過90%，比去年同期相比增加2個百分點，成為“春節模式”下的快遞服務主力軍。

盡管寄遞時效性受到春節假期的影響，但郵政EMS、順豐等快遞企業仍堅持奮戰在一線，承擔了春節期間大部分快件的快遞服務，為實現“全年無休”的承諾提供了強有力的支撐。申通、圓通、中通等快遞企業也采取留守值班等多種形式保障快遞服務，京東、蘇寧等電商自建物流則繼續推行“春節不打烊”。快遞員春節期間不休息，為消費者遞送物品和溫暖的行為屢屢見諸各類媒體，頻頻受到消費者點贊，為所在企業贏得了口碑，為行業樹立了新形象。

湖北日報以《快遞哥上門“拜年”》為題對武漢郵政EMS江興路攬投部快遞員周志將的工作進行了報道。大年初一早上7點半，周志將把50張快遞面單依次編號，并用板車將快件裝入面包車。在常青花園小區，周志將把重達20公斤的酸白菜和烤紅腸送到收件人李大爺手中。李大爺拿出酥糖和水果表示感謝，周志將樂呵呵地揮手致意：“我也給您拜年了！”他說，收件人開門后的一瞬驚喜便是他的新年祝福。

大年初五，南方日報跟訪順豐廣州棠下分揀的快遞小哥周振成。他一邊將快遞包裹裝袋，一邊說“初一到初三快遞量比較少，初四快遞量明顯上升了，春節假期快結束，很多店鋪的快遞量開始回升。另外，初七是情人節了，年輕人網購的訂單量也開始增加。”他拿出快遞車里的幾個包裹，面單物品名一欄多數寫的是巧克力等，“很多都是情人節禮物”。

2月14日起，寄遞企業“春節模式”正式結束，郵政行業將迅速進入正常的生產狀態。而這天恰逢西方情人節，寄遞企業將迎來新年個業務小高峰。全行業將卯足干勁，力爭上游。